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欧盟积极打造可持续与智能交通体系(国际视点)

时间:2020-12-30来源: 作者:admin点击:
  核心阅读  欧盟力争到2050年使交通运输行业减少90%的碳排放。为实现这一目标,欧盟出台一系列政策举措推动交通领域绿色和数字化转型,全力打造可持续与智能交通体系。    欧盟委员会近日公布《可持续与智能交通战略》,并提出一份由82项倡议组成的行动计划,以便切实推进绿色与智能交通建设,助推欧洲经

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  欧盟力争到2050年使交通运输行业放大90%的碳排放。为完成这一指标,欧盟出台一系列政策划作推进交通畛域绿色和数字化转型,全力打造可持续与智能交通体系。

  

  欧盟委员会近日发布《可持续与智能交通策略》,并提出一份由82项建议组成的举动方案,以便实在推动绿色与智能交通树立,助推欧洲经济绿色增长。

  力争到2050年交通运输行业放大90%的碳排放

  目前交通运输业的温室气体排放约占欧盟总排放量的1/4,并呈始终添加趋向。欧盟力争到2050年使交通运输行业放大90%的碳排放。为放大运输业对化石燃料的依赖,欧盟对陆运、海运、空运均确立了减排指标。到2030年,至少要有3000万辆零排放汽车和8万辆零排放卡车在欧洲公路下行驶,零排放船舶将进入市场;到2035年,零排缩小型飞机将投入市场;到2050年,几乎一切汽车、货车、公共汽车及新型重型车辆都将完成零排放。

  根据最新发布的《可持续与智能交通策略》,欧盟将推进500公里以下的游览完成碳中和,这象征着游览的主要抉择将从航空转向碳排放更低的铁路。据悉,欧盟委员会将在2021年提出一项旨在添加短途和跨境客运铁路效劳的举动方案,力争到2030年高铁交通量翻番,到2050年铁路货运量翻番。

  目前,欧洲大部分内陆货运经过公路运输,形成较为重大的交通拥挤和空气污染效果。欧盟提出,内陆货运量中的75%将转移到铁路和内陆水运,到2050年,95%的客运效劳和近90%的货运列车应完成电气化。

  根据策略,未来欧盟境内的航运业要力争完成空气和水域零污染,同时建设清洁港口和排放管制区,将内河航运与铁路运输连成一张网。关于航空业,欧盟倡导建造零排放机场,放大发放给航空公司的免费碳排放配额。

  为处置“最后一公里”效果,欧盟方案扩展和改善自行车基础设备树立。欧洲肥壮与环境联盟策略流动主管安妮·斯塔夫指出,应该提高自行车的遍及率并大力提倡步行。“这不只要助于放大碳排放、空气污染、噪声和交通拥挤,还可能推进肥壮出行。”

  片面推进交通系统数字化转型

  交通运输畛域的数字化和被动化可极大提高效率、安全性和可持续性,这个进程依赖于大数据、人工智能以及信息通讯技术畛域的最新技术运用。欧盟示意,将为新技术和新效劳的开展创造无利条件,并提供所有必要的立法工具。

  《可持续与智能交通策略》提出,要依托数字技术,建设互联共享的线上电子票务系统,货物运输也将完成无纸化。欧盟为此提出将创建一个片面经营的跨欧洲多式联运网络,为铁路、航空、公路、海运联运提供便利。根据方案,欧盟将从2021年末尾采取灵敏的票务机制,到2030年建成一站式电子票务系统,以简化跨境票务效劳。欧洲旅行代理商及游览社协会以为,欧盟促成多式联运为生产者添加了乘坐多种交通模式的抉择和便利,同时放大了碳排放。

  欧盟还将进一步扩展欧洲铁路交通治理系统范畴,在整个欧洲大陆完成火车的无缝运转,同时强化欧盟船舶交通监控和信息系统,经过被动化监管设施,提高对事变和潜在风险的预警才干和照应速度,更好地预防和发现船舶污染。

  在城市交通方面,欧盟将加大部署包含车辆导航系统、智能停车系统、共享汽车、驾驶辅佐系统等在内的智能交通系统。新策略强调了5G网络和无人机的作用,称这两项技术将极大推进交通运输系统的数字化和智能化,并将催生新的交通处置打算。欧盟方案到2025年在欧洲主要陆路交通线上完成不连续的5G网络笼罩,并推动整个交通运输网络的5G部署。而无人机与物流联合,正在扭转城市物流的供应链,有助于放大交通事变和拥挤、提高出行便利性。

  据报道,荷兰一家餐厅已经胜利试飞外卖无人机,为海滩上的游客送去比萨。德国一家初创公司正在为城市地面交通研发重型无人机,可载荷200公斤航行40公里,用于医疗物资运送、工厂整机运输等。保加利亚一家无人机公司正在和比利时、意大利等国的5个机场联结打造货运无人机机场,并与欧洲超越35个机场独特树立寰球第一个货运无人机网络,估量运输时间、老本和排放量将比传统航空货运低80%。

  将为绿色和数字产业开展创造新市场

  欧盟方案到2030年将温室气体排放量增添至少55%,并争取到2050年完成碳中和。欧盟委员会副主席蒂默曼斯示意,要想完成这一总体指标,欧盟必需拿出更大的信心和举动,推进树立可持续、智能和富裕韧性的交通运输系统。

  今年以来,欧盟已采取多项措施推进交通运输系统的绿色转型。大力推行清洁车辆和代替燃料,履行“污染者付费”准则,实施碳定价、税收、路线收费、终止补贴等措施升高化石燃料生产,疏导生产者转向铁路等更具可持续性的交通模式,经过“衔接欧洲设备”基金向要害绿色运输名目注资……

  为了满足碳中和要求,欧盟在策略中愈加强调清洁动力的重要性,示意将加速树立充电基础设备网络,以进一步提高可再活泼力和低碳燃料的运用规模和代替比例。根据方案,欧盟将在各地安装300万个公共充电站,并为电动汽车建设更本土的供应链。氢燃料正在失去大力推行,未来欧盟境内将安装1000个氢气加气站。

  强化在绿色交通畛域的国内协作也将是欧盟未来的政策方向。在欧盟泛欧交通运输网的兼顾协调下,欧洲各国在交通基础设备和清洁动力技术方面踊跃展开协作,德国和法国正在牵头推进欧洲电池联盟,比利时与荷兰的内陆港口正在为停靠船只建设一个一致的岸上电力系统。作为欧盟“衔接欧洲设备”基金的重点名目,波罗的海三国与西欧国度之间的铁路通道正在买通。

  欧洲环保组织“交通与环境”电力和动力经理杰特·德·科克以为,欧盟踊跃打造可持续与智能交通体系意义严重,将为绿色和数字产业开展创造宏大的新市场。

  (本报布鲁塞尔12月22日电)


  《 人民日报 》( 2020年12月23日 16 版)

(责编:胡永秋、岳弘彬)

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